Ducati Multistrada V4 S úspešne absolvovala náročný vytrvalostný test na 100 000 km, ktorý vykonal nemecký časopis Motorrad, jeden z najuznávanejších európskych motocyklových časopisov. Počas približne 1 300 dní čelil motocykel všetkým druhom poveternostných a cestných podmienok, prešiel Európou a vydržal tri zimy bez toho, aby ohrozil svoju funkčnosť.

Výsledkom je oficiálna certifikácia spoľahlivosti, ktorá potvrdzuje solídnosť projektu Ducati a kvalitu motora V4 Granturismo, ktorý na konci testu vykazoval minimálne známky opotrebenia, žiadnu stratu kompresie a dokonca vyšší výkon ako na začiatku testu, pričom na testovacej stolici bolo zistených takmer o 6 koní viac.

Počas testu čelila Multistrada:

Extrémnym podmienkam a dlhým cestám s pasažiermi, batožinou a zmiešanými trasami.

Jazde na okruhu, kde motor a brzdy obstáli bez problémov.

Bežnej údržbe a niektorým záručným výmenám (ako sú ložiská kolies, batéria, centrálny tlmič výfuku a plastové komponenty).

Spoločnosť Ducati pozorne sledovala test Motorrad a bola svedkom finálnej demontáže motocykla v dielni Ducati Stuttgart. Technici Ducati analyzovali každý vnútorný komponent spolu s redakčným tímom a potvrdili:

Vynikajúci stav valcov, piestov, ventilov a vačiek

Spojka je stále v medziach opotrebenia aj po 100 000 km

Prevodovka je vo vynikajúcom stave, len s známkami opotrebenia zodpovedajúcimi intenzívnemu používaniu

Účasť v teste nebola hazardom: Ducati vždy vykonávala interné vytrvalostné testy na celom svojom modelovom rade. Niekoľko vozidiel Multistrada V4 v týchto testoch prekročilo 100 000 km a jeden konkrétny dosiahol 200 000 km, čo ukazuje, že motor je aj po demontáži vo vynikajúcom stave.

Niektoré komponenty boli zdieľané s dodávateľmi na spoločnú analýzu, ktorá potvrdila platnosť projektu a viedla k technickým vylepšeniam, ako napríklad:

Nové dištančné puzdrá na lepšiu ochranu ložísk kolies pred vniknutím vody
Plastové materiály, ktoré sú odolnejšie voči UV žiareniu
Optimalizácia komponentov prevodovky na zvýšenie ich odolnosti