Hypermotard 698 Mono
Hypermotard 698 Mono
Nasadnite a nechajte zábavu prevziať kontrolu. Nový Hypermotard 698 Mono RVE je prvý jednovalcový cestný Supermotard od Ducati, ktorý sa narodil s jediným cieľom – prenášať vzrušenie a dominovať scéne. Jednoduchý, ľahký a obratný, je to skutočný „fun-bike“ s pretekárskou DNA.
Neprehliadnuteľný štýl
Skutočný supermotard je jednovalec. A to je všetko. Jednoduchý, kompaktný, štíhly a agresívny. Dizajn Hypermotardu 698 Mono sa sústredí na tieto prvky, ktoré sa snúbia so sofistikovanými a čistými líniami, ktorými vyniká každá Ducati.
659 ccm sofistikovanosti
Názov Superquadro Mono odkazuje na extrémny pomer vŕtania a zdvihu o hodnote 1,86, ktorý Mono zdieľa s dvojvalcovým variantom motora Superquadro použitou pre 1299 Panigale. Piest má obrovský priemer 116 mm, naproti tomu zdvih je ultrakrátky 62,4 mm. Extrémne sú aj veľké titánové sacie ventily s priemerom 46,8 mm. K tomu je tu pre Ducati typický Desmodromický ventilový rozvod. To všetko umožňuje extrémne otáčky motora až 10.250/minutu. Zrátané, podčiarknuté - extrémne parametre pre extrémnu zábavu.
Elektronika v službách zábavy
Elektronický balíček Hypermotard 698 Mono obsahuje mnoho ovládacích prvkov, ktoré nájdete na Panigale V4, ale pre tento motocykel boli vyvinuté úplne nové stratégie Cornering ABS a Ducati Wheelie Control. To umožňuje menej skúseným jazdcom užiť si jazdu s podporou elektronických systémov bez toho, aby sa zabudlo na pokročilých jazdcov, ktorí môžu bezpečne a opakovane dosiahnuť maximálny výkon.
| MOTOR | |
| typ | Superquadro Mono, kvapalinou chladený jednovalec, 4 ventil Desmodromic |
| zdvihový objem | 659 ccm |
| vŕtanie x zdvih | 116 x 62,4 mm |
| kompresný pomer | 13,1:1 |
| výkon motora | 77,5hp - 57kW @ 9750 rpm |
| krútiaci moment | 63Nm @ 8000rpm |
| palivový systém | elektronické vstrekovanie, systém Ride-by-Wire |
| výfuk | ocelový tlmič s katalyzátorom |
| emisie | Euro 5 |
| PREVODOVKA | |
| typ | 6 stupňová, RVE s Ducati Quick Shift up/down |
| pomer | 1=36/13, 2=35/17, 3=32/20, 4=29/22, 5=24/21, 6=26/25 |
| primárny prevod | pomer 1.968:1 |
| sekundárny prevod | reťaz |
| predné ozubené koleso | 15 zubov |
| zadné ozubené koleso | 42 zubov |
| spojka | slipper viaclamelová v olejovej náplni, hydraulicky ovládaná |
| PODVOZOK | |
| rám | priehradový z oceľových rúrok |
| rázvor | 1443 mm |
| sklon prednej vidlice | 26,1° |
| predné tlmiče | Marzocchi 45mm plno nastaviteľná vidlica, upside-down |
| zdvih | 215 mm |
| predný disk | 5-lúčový z ľahkých zliatín, 3,5" x 17" |
| predná pneumatika | PIRELLI Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
| zadný tlmič | nastaviteľný s progresívnou charakteristikou SACHS monoshock, hliníková obojstranná kyvná vidlica |
| zdvih | 240 mm |
| zadný disk | 5-lúčový z ľahkých zliatin, 5,5" x 17" |
| zadná pneumatika | PIRELLI Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17 |
| predné brzdy | 2 x 330 mm poloplávajúce kotúče, 4 piestikové radiálne stremene BREMBO M4-32 Monoblock, Bosh ABS |
| zadná brzda | 245 mm kotúč, 2 piestikový strmeň, Bosch ABS |
| palivová nádrž | 12 l |
| pohotovostná hmotnosť bez paliva | 151 kg |
| elektronika | prepínanie jazdných aj výkonových režimov, ABS s funkciou brzdenia v náklone, Ducati kontrola trakcie (DTC) EVO, Ducati Wheelie kontrola (DWC) EVO, Engine Brake Controll (EBC), predný svetlomet s technológiou DRL (denné osvetlenie), USB zásuvka, rýchloradenie (DQS) up/down |
| záruka | 4 roky bez obmedzenia najazdených km |
| farba (rám/kolesá) | červená (červený/čierne) |
| prevedenie | dvojmiestne |
| výška sedadla | 904 mm |
| servisný interval | olejový servis: 15.000 km/12 mesiacov Desmoservis: 30.000 km |
Multistrada
Panigale
Streetfighter
Hypermotard
DesertX
Monster
Diavel
.png "XDiavel")
XDiavel
Scrambler Ducati
OFF-ROAD
